Comparto el contenido de mi columna de opinión en La Estrella de Panamá dedicada hoy a la necesidad de garantizar el acceso al desarrollo para todos en nuestro territorio.
El argumento conductor del artículo está basado en el magnífico documento publicado por la CEPAL hace cinco años, dedicado al análisis de la desigualdad social en América Latina y la necesidad de superarla, como un asunto indispensable para el desarrollo sostenible. Allí, describiendo al continente americano, pero como si estuviera refiriéndose a nuestro país, señalaba que, siendo nuestro continente el más desigual del planeta, la desigualdad social representa, además, un rasgo estructural y por tanto un desafío fundamental.
En ese quinquenio, los panameños concluimos, con más pena que gloria, un período de gobierno, y comenzamos otro, que prometió al inicio “cerrar la brecha y sacar a nuestra gente de la miseria donde se encuentra”. Lamentablemente, se hizo presente un nuevo coronavirus y tuvimos que dedicar nuestros recursos humanos y financieros en la lucha por controlar la epidemia de COVID-19 que padecemos desde marzo de 2020. (más…)
La semana pasada la OPS lanzó nuevas metas para reducir el consumo de sal en la población y prevenir enfermedades cardiovasculares. De acuerdo con la Nota de Prensa de la Organización, “las metas establecen reducciones graduales del contenido de sodio en alimentos envasados frecuentemente consumidos, algo que contribuirá a disminuir la ingesta de sal a menos de 5 gramos diarios por persona”.
Para los panameños este asunto es un imperativo de vida o muerte, pues le echamos demasiada sal a la comida y nos encantan los productos procesados y ultra procesados, de donde proviene la mayor parte del sodio consumido en la dieta. Veamos la Nota de Prensa de la OPS y hagamos el esfuerzo por reducir el consumo de sal y cuidar nuestra salud cardiovascular. (más…)
La OMS inició el 28 de octubre el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el ambicioso objetivo de prevenir al menos el 50% de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030. La OMS y las comisiones regionales de las Naciones Unidas, en cooperación con otros socios en la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, han desarrollado un Plan Global para la Década de Acción, que ya está disponible en el sitio Web de la OMS, y los invito a su lectura.
En Panamá la inseguridad vial es un grave problema de salud pública. A pesar de haber suscrito compromisos y planes internacionales y tenemos leyes y reglamentos, no es suficiente y el problema persiste. Aunque el año pasado mostramos una clara disminución en los índices de muertes, lesiones y discapacidad por falta de seguridad vial, no son alentadores. Una vez que superemos la epidemia de COVID-19, es de suponer que los ciudadanos retomarán las calles con la misma irresponsabilidad y falta de consideración de siempre. (más…)
El segundo informe conjunto de la CEPAL y OPS sobre la pandemia de COVID-19 se refiere al impacto de la prolongación de la crisis sanitaria en la salud, la economía y el desarrollo social.
A partir de un sesudo análisis de la morbilidad y mortalidad causada por la pandemia de COVID-19, en el contexto de las condiciones de vulnerabilidad que caracterizan a América Latina y el Caribe; describe el impacto de la prolongación de la crisis sanitaria, que ha dejado en evidencia la centralidad de la salud y el bienestar de las personas y comunidades para el desempeño de las economías y el desarrollo social. En este sentido, en el informe se pone de relieve cómo las debilidades históricas de los sistemas de salud y las desigualdades estructurales, características de la región, han dificultado el control de la pandemia. En ese sentido, por considerarlo de suma importancia para nosotros, comparto un breve resumen del prólogo de la publicación (complementado con algunas gráficas del propio informe) y los invito como siempre a su lectura completa. (más…)
Hace siete años los países de América, incluido lógicamente el nuestro, formulamos un plan de acción sobre la salud en todas las políticas. Lo hicimos convencidos de que para mejorar la salud y el bienestar de la población y reducir las inequidades en la salud, era y es absolutamente necesario incorporar los asuntos de salud en todas las políticas de Estado, para abordar los determinantes sociales de la salud mediante un enfoque colaborativo en la toma de decisiones en todos los sectores y áreas de políticas.
Aquel compromiso, en línea con los principios de Alma Ata, la Carta de Ottawa, el Informe final de la Comisión sobre los Determinantes Sociales de la Salud y la Declaración Política de Río sobre los Determinantes Sociales de la Salud, promovía el desarrollo de la capacidad de los profesionales de políticas de salud para reconocer y apoyar los objetivos de desarrollo de otros sectores, reconociendo la naturaleza interdependiente del desarrollo social, económico y ambiental. ¿Qué ha pasado? (más…)
La semana pasada la OPS lanzó nuevas metas para reducir el consumo de sal en la población y prevenir enfermedades cardiovasculares. De acuerdo con la 
La OMS inició el 28 de octubre el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el ambicioso objetivo de prevenir al menos el 50% de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030. La OMS y las comisiones regionales de las Naciones Unidas, en cooperación con otros socios en la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, han desarrollado un 
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Hace siete años los países de América, incluido lógicamente el nuestro, formulamos un plan de acción sobre la salud en todas las políticas. Lo hicimos convencidos de que para mejorar la salud y el bienestar de la población y reducir las inequidades en la salud, era y es absolutamente necesario incorporar los asuntos de salud en todas las políticas de Estado, para abordar los determinantes sociales de la salud mediante un enfoque colaborativo en la toma de decisiones en todos los sectores y áreas de políticas.
