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Principales amenazas a la salud de los panameños en el 2019

Principales amenazas a la salud de los panameños en el 2019Actualizo esta entrega sobre las principales amenazas a la salud de los panameños en el 2019, aprovechando que nuestro presidente electo ha manifestado en varias ocasiones su compromiso con «la Cobertura Universal en la Salud con garantía de una cartera de servicios integrales, de calidad universal, a través de la implementación de las Redes Integradas de Servicios de Salud, como herramienta del Modelo de Atención Primaria de salud”.

Describiré primero a las principales causas de muerte en el país por enfermedades y lesiones en los últimos cinco años y los factores de riesgo asociados a estas muertes. Complementaré esta información con las principales amenazas a la salud que nos alerta la OPS/OMS a nivel global en las Américas. Al final reiteraré un breve resumen de la capacidad de respuesta del sistema de salud, como una oportunidad para la formulación de planes, estrategias e intervenciones de salud pública para superar estas amenazas.

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La inocuidad de los alimentos es responsabilidad de todos

La inocuidad de los alimentos es responsabilidad de todosEl día de hoy se lleva a cabo la primera celebración del Día Mundial de la Inocuidad de los Alimentos de las Naciones Unidas. Tiene como propósito intensificar los esfuerzos para garantizar que los alimentos que consumimos sean inocuos. La inocuidad de los alimentos contribuye a la seguridad alimentaria, la salud de la población, la prosperidad económica, la agricultura, el acceso a los mercados, el turismo y al desarrollo sostenible. ¡Es un asunto de todos!

Las Naciones Unidas han designado a dos de sus organismos, la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) y la Organización Mundial de la Salud (OMS), para que lideren los esfuerzos para promover la inocuidad de los alimentos en todo el mundo.

De acuerdo con la FAO, “los peligros transmitidos por los alimentos pueden ser de naturaleza microbiológica, química o física y con frecuencia son invisibles a simple vista, bacterias, virus o residuos de pesticidas son algunos ejemplos. Los consumidores de todo el mundo tienen derecho a esperar que los alimentos que compran y consumen sean seguros y de alta calidad. Los alimentos buenos e inocuos son la base de una dieta nutritiva.

De acuerdo con el director de la OMS, “El Día Mundial de la Inocuidad de los Alimentos, es una oportunidad única para sensibilizar a los gobiernos, productores, manipuladores y consumidores sobre los peligros de los alimentos insalubres. Desde la explotación agrícola hasta la mesa, todos tenemos un papel que desempeñar para lograr que los alimentos sean inocuos”.

Por su parte, el Ministerio de Salud a través del Departamento de Protección de Alimentos de la Dirección General de Salud Pública, con el apoyo de la Organización Panamericana de la Salud se encuentra realizando taller para fortalecer la capacitación a 55 funcionarios técnicos de inspección de todo el país, que concluye hoy, en el día de la inocuidad de alimentos. (más…)

Día Mundial del Medio Ambiente: contaminación del aire

Día Mundial del Medio Ambiente 2019: contaminación del aireEl tema del Día Mundial del Medio Ambiente para este año, gira en torno a la contaminación del aire. El aire que respiramos en todas partes del mundo, ya sea en una gran urbe o en una pequeña aldea, está contaminado.

De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, los factores de riesgo ambientales conocidos y evitables provocan al menos 13 millones de muertes al año y aproximadamente un cuarto de la carga mundial de morbilidad. De especial preocupación es el hecho de que más de una cuarta parte de las defunciones de niños menores de cinco años son consecuencia de la contaminación ambiental. Cada año, las condiciones insalubres del entorno, tales como la contaminación del aire, la exposición al humo de tabaco ajeno, la insalubridad del agua, la falta de saneamiento e higiene, causan la muerte de 1,7 millones de niños menores de cinco años.

En ese lamentable contexto, la celebración de este día mundial del medio ambiente nos brinda la oportunidad de ampliar las bases de una opinión pública bien informada y de una conducta de los individuos, de las empresas y de las colectividades inspirada en el sentido de su responsabilidad en cuanto a la conservación y la mejora del medio.

Comparto información relevante, y los invito a la lectura de los mensajes centrales que nos brinda en este día el Sistema de Naciones Unidas. (más…)

Día Mundial sin Tabaco 2019: Tabaco y la salud pulmonar

Día Mundial sin Tabaco 2019: Tabaco y la salud pulmonarEl tema del Día Mundial Sin Tabaco 2019 es «el tabaco y la salud pulmonar«. Al igual que en años anteriores, la campaña anual es una oportunidad para sensibilizar sobre los efectos nocivos y letales del consumo de tabaco y de la exposición al humo de segunda mano, y para disuadir del consumo de tabaco en cualquiera de sus formas, porque el tabaco es el único producto legal que mata hasta la mitad de sus consumidores cuando se utiliza en la forma indicada por los fabricantes.

Este año la campaña tiene como propósito crear conciencia sobre las consecuencias negativas para la salud pulmonar de las personas que tiene el tabaco, que van desde el cáncer hasta las enfermedades respiratorias crónicas; y el papel fundamental que desempeñan los pulmones para la salud y el bienestar de todas las personas. Veamos los principales mensajes que nos ofrece la Organización Panamericana de la Salud. (más…)

Temas aprobados en la 72 Asamblea Mundial de la Salud

Temas aprobados en la 72ª Asamblea Mundial de la SaludComparto un resumen de los temas aprobados en la 72 AMS al concluir sus sesiones. En su discurso de clausura, el Director General de la Organización Mundial de la Salud manifestó, entre otras cosas, lo siguiente:

No puedo enfatizar lo suficiente como un momento decisivo para la salud pública que podría ser la Reunión de Alto Nivel. Una declaración fuerte, con un fuerte apoyo político, podría transformar las vidas de miles de millones de personas, al darse cuenta de lo que siempre hemos defendido: salud para todos”.

Vamos a enfrentar muchos desafíos en implementar estos compromisos que hemos adoptado. “Algunos de nuestros países están profundamente divididos. Algunos enfrentan crisis económicas severas. Otros están aún sufriendo por años de conflictos”. El Director General de la OMS llamó a los países a traducir las resoluciones aprobadas en políticas y programas que brinden resultados.

Para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible, dijo, “los Estados Miembros y la OMS deben comprometerse también a rendir cuentas de manera regular sobre los avances y desafíos que van enfrentando en la implementación de estas políticas. Invitó a las delegaciones a que el próximo año hagan sus reportes de progresos sobre lo que hayan trabajado en materia de atención primaria de salud y cobertura universal de salud”.

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Tres experiencias para disminuir las muertes y lesiones en las carreteras

Tres experiencias que nos enseñan como evitar las muertes y lesiones en las carreteras

Comparto con ustedes Tres experiencias que nos enseñan como disminuir las muertes y lesiones en las carreteras. Las muertes y lesiones en las carreteras constituyen una crisis de salud pública evitable porque los choques y los traumatismos se pueden prevenir. A pesar de ello, éste es un asunto lejos de resolverse en nuestro país, donde cada año ocurren en promedio 14,000 accidentes de tránsito, dejando un doloroso saldo de 15,000 heridos y más de 400 personas fallecidas. Y eso sin contar que la atención de los heridos en accidentes de tránsito nos cuesta alrededor de 150 millones de balboas anuales.

A pesar de las leyes y reglamentos que tenemos, siguen siendo las principales causas de accidentes, muertes y lesiones en las carreteras: el exceso de velocidad, las distracciones como chatear frente al volante, el estrés cotidiano, manejar bajo los efectos del alcohol, la impericia y el incumplimiento de los reglamentos de tránsito, como el no usar el cinturón de seguridad o, en el caso de los motociclistas, no usar casco.

Las tres experiencias que nos enseñan como disminuir las muertes y lesiones en las carreteras son las de Brasil, México y Uruguay. Esos países hermanos están aplicando medidas para reducir la velocidad, limitar el consumo del alcohol al conducir y obligar a los usuarios de motocicletas a utilizar el casco, a todos los pasajeros de coches a usar el cinturón de seguridad y a transportar a los niños en sillas de retención infantil. Sancionaron leyes y las hicieron cumplir, disminuyendo la mortalidad y los traumatismos en las vías.

Comparto a continuación el resumen que nos ofrece la OPS sobre las tres experiencias que nos enseñan como disminuir las muertes y lesiones en las carreteras.

Tres experiencias para disminuir las muertes y lesiones en las carreteras y calles

Salvador, la ciudad brasileña que redujo más de 50% las muertes en el tránsito

  • El programa implementado por Salvador de Bahía rompió́ con las barreras intersectoriales y logró integrar en un mismo comité́ a diferentes instituciones en pro del objetivo común de reducir las muertes y lesiones en el tránsito, sirviendo de modelo para otras ciudades del país. Así, mientras en 2010 se registraron 266 siniestros fatales, en 2017 ocurrieron 121, una disminución del 54%.
  • El “Programa Vida no Tránsito de Salvador” destaca por conseguir un trabajo compartido para la evaluación y calificación de datos, incluir la perspectiva de salud en los debates sobre el tránsito, mejorar la infraestructura para proteger a los usuarios más vulnerables, invertir en aplicación de las leyes de control de alcoholemia de conductores e incorporar y desarrollar acciones de educación infantil.
  • Lea más sobre esta experiencia en español en el siguiente enlaceVea el video

México: Guanajuato y su compromiso compartido con la seguridad vial

  •  La experiencia mexicana muestra cómo el sector salud debe y puede tomar el liderazgo y aunar los esfuerzos de todos los sectores, algo que logró salvar un estimado de 10,000 vidas en 5 años. La historia de Guanajuato ejemplifica cómo las políticas impulsadas desde el nivel nacional se tradujeron en medidas e iniciativas concretas a nivel estatal y municipal, llevadas al terreno por equipos humanos entusiastas y comprometidos.
  • Lea más sobre esta experiencia ingresando en este enlace

Uruguay: políticas de seguridad vial reducen la mortalidad en vías de tránsito

  • Uruguay enseña los resultados positivos en la reducción de muertes y lesiones en las carreteras a partir de la aprobación y puesta en marcha de una agencia nacional que impulsó legislación nacional que abordó de forma integral los principales factores que afectan la seguridad vial, cómo velocidad y alcohol. También revela que para continuar avanzando hay que enfrentar constantes desafíos como lograr su cumplimiento de las leyes a nivel local y subnacional, especialmente el de aquellas medidas orientadas a proteger a los usuarios más vulnerables de las vías, como los peatones o motociclistas
  • Lea más sobre esta experiencia ingresando en este enlaceVea el video

 Conclusiones

  • Aprovechemos las experiencias exitosas para ayudarnos a reducir las muertes y lesiones en las carreteras.
  • Por nuestra parte, los panameños tenemos que comprometernos con revertir esta tendencia de sufrimiento y muerte, comenzando por la recuperación de nuestros valores cívicos y morales, y cuando nos subamos a un vehículo o seamos peatones, tomemos conciencia de los factores de riesgo que influyen en la posibilidad de un accidente y en la gravedad de este. Cumplamos con las leyes y normativas de tránsito, y seamos responsables, cuidándonos y protegiendo las vidas de los demás conductores y peatones.
  • Por su parte el gobierno debe honrar su compromiso, desarrollar una política real de prevención vial y fortalecer la aplicación efectiva de las intervenciones propuestas en nuestro Plan Nacional para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020,el cual lanzamos con bombos y platillos, confirmando nuestro compromiso nacional con el Plan Mundial de Naciones Unidas para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020.