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Decenio de Acción para la Seguridad Vial

Decenio de Acción para la Seguridad VialLa OMS inició el 28 de octubre el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el ambicioso objetivo de prevenir al menos el 50% de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030. La OMS y las comisiones regionales de las Naciones Unidas, en cooperación con otros socios en la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, han desarrollado un Plan Global para la Década de Acción, que ya está disponible en el sitio Web de la OMS, y los invito a su lectura.

En Panamá la inseguridad vial es un grave problema de salud pública. A pesar de haber suscrito compromisos y planes internacionales y tenemos leyes y reglamentos, no es suficiente y el problema persiste. Aunque el año pasado mostramos una clara disminución en los índices de muertes, lesiones y discapacidad por falta de seguridad vial, no son alentadores. Una vez que superemos la epidemia de COVID-19, es de suponer que los ciudadanos retomarán las calles con la misma irresponsabilidad y falta de consideración de siempre. (más…)

Por una ciudad inclusiva, segura, resiliente y sostenible

Por una ciudad inclusiva, segura, resiliente y sostenibleLos citadinos queremos vivir en una ciudad inclusiva, segura, resiliente y sostenible. En ese sentido, ahora que la fauna política criolla está calentando motores para la próxima contienda electoral, es obligatorio que incluyan en sus planes de trabajo, ¡y lo practiquen!, el cumplimiento con los compromisos que adquirimos al suscribir en el año 2015 la Agenda de Desarrollo Sostenible 2030 con sus 17 objetivos para poner fin a la pobreza, proteger el país y garantizar que para el 2030 todos los panameños disfrutemos de paz y prosperidad.

Dicho lo anterior, le dedico el resto de esta glosa a repasar brevemente cómo estamos en el cumplimiento de las metas del ODS 11 que propone mejorar la seguridad y la sostenibilidad de las ciudades. Lógicamente que los restantes 16 objetivos de desarrollo son igualmente importantes e interdependientes, pero hoy me ocuparé de mi ciudad, que bastante sufrida está. Y no hay que ser un genio para concluir que nuestra principal ciudad, donde habitan más de 2 millones de personas en su área metropolitana en conjunto, dista, pero mucho de ser una ciudad segura y sostenible. (más…)

La contaminación del aire: emergencia de salud pública

La contaminación del aire: una emergencia de salud públicaDe acuerdo con la OMS, la contaminación del aire es una emergencia de salud pública, responsable por más de 7 millones de muertes prematuras cada año, asociadas con la exposición a partículas en suspensión en el aire que respiramos.

En ese sentido comparto traducción libre de la entrevista a la Dra. Maria Neira, experta de la OMS, en el episodio 66 del podcast Science in 5 de la OMS, en la que ofrece respuestas a las siguientes preguntas: ¿Por qué la OMS considera la contaminación del aire una importante emergencia de salud pública?; Si vive en áreas con altos niveles de contaminación del aire, ¿COVID-19 lo afecta de manera diferente? Los invito además a la lectura de mis publicaciones previas sobre el tema, disponibles en este blog y complemento al final con un resumen ejecutivo de las nuevas Directrices mundiales de la OMS sobre la calidad del aire. (más…)

Participación del sector privado en la vacunación contra la COVID-19

Participación del sector privado en la vacunación contra la COVID-19La participación del sector privado en la vacunación contra la COVID-19 está en el debate nacional desde hace algún tiempo y más ahora que el gobierno anunció que comenzará a recibir más de cinco millones de dosis del biológico a partir de este mes de julio. Y no puede ser de otro modo pues todos nos preguntamos si el sector público “solito” tendrá la capacidad para administrar oportunamente estas vacunas.

Hay quienes piensan la participación del sector privado debe limitarse a apoyar con sus recursos (hospitales, clínicas, equipos, recursos humanos), la administración rápida de las vacunas a la población. Otros, van un poco más lejos y proponen abrir sus legislaciones para permitir la venta de vacunas de forma privada. Subrayando éstos que, las vacunas adquiridas por el sector privado solo podrían ser aplicadas de forma gratuita a grupos poblacionales previamente definidos y aprobados por las autoridades nacionales. (más…)

Riesgo de transmisión del COVID-19: ¿dónde, cuándo y cómo?

Lugares con mayor y menor riesgo de transmisión del COVID-19Comparto traducción libre de artículo de HuffPost, en el cual se analizan los tipos de lugares que conllevan el mayor y menor riesgo de transmisión de COVID-19. Según la publicación, estos riesgos han cambiado con el tiempo, en parte, “porque los expertos han aprendido más sobre cómo funciona el virus y en parte porque el virus en sí ha cambiado. La variante delta es más de dos veces más contagiosa que las cepas anteriores, lo que tiene implicaciones obvias para la transmisión”.

Aunque corresponde a la realidad en E.E.U.U., considero que la publicación es especialmente relevante para nosotros, pues, la epidemia de COVID-19 en Panamá muestra una clara tendencia a la disminución de los casos y defunciones reportadas desde hace quince semanas, y aunque mantenemos un exitoso programa de vacunación que ya supera el 76% de la población, no podemos cantar victoria porque la peligrosa variante Delta ya es predominante en nuestro país, lo que nos obliga a tener presentes los lugares que conllevan el mayor y menor riesgo de transmisión de COVID-19,  redoblar la trazabilidad, el cumplimiento con las medidas de salud pública y avanzar con la vacunación masiva que estamos llevando a cabo. Vayamos sin más preámbulos al resumen del artículo, cuya lectura completa recomiendo. (más…)